PANAMERICANA

Bereits um 6.30 Uhr stehen wir beim Ausreiseschalter in Nicaragua. Der Stempel ist im Pass, also noch den TIP für das Auto annullieren lassen, damit wir ausreisen können. Wäre ja zu schön, um wahr zu sein! Nein, unser Camper muss durch den Scanner. Das heisst, wir werden von Schalter zu Schalter geschickt, wo jeweils ein Beamter wieder einen Stempel macht, bis wir dann schliesslich durch den Scanner fahren können, dann auf die Auswertung warten dürfen und die anschliessenden Fragen bei der Fahrzeuginspektion beantworten und natürlich unsere Ferngläser nochmals vorweisen müssen ;-)

Zuerst lassen wir unseren Camper in der Obhut einer Carwash-Crew, dann füllen wir unseren Kühlschrank wieder mit Gemüse, Früchten und Milchprodukten.

Am nächsten Vormittag spazieren wir bei schönstem Wetter entlang der Seawall um und durch den ganzen, gut 400 ha grossen Stanley Park, welcher wirklich für alle Besucher etwas zu bieten hat.

Ausgeschlafen machen wir uns auf den Weg Richtung Watson Lake, wo wir gut 20 km vorher auf den Cassiar Highway abbiegen, Richtung Süden.

Mit der Fähre in Haines angekommen, fahren wir gleich zum Campground Salmon Run, wo wir mit genussreicher Sicht auf Meer und Berge bei schönstem Wetter im Freien kochen und essen können.

Wieder installieren wir uns auf dem Gold Rush Campground im Zentrum von Dawson City und buchen gleich für drei Nächte.

Ein neues Abenteuer beginnt, indem wir den Dempster Highway unter die Räder nehmen. Die heutige Etappe misst nur etwa 100 km, wo wir im Tombstone Mountain Campground den letzten freien Platz besetzen und diesen extrem schönen Platz am Feuer geniessen.

Mit Grauwasser entsorgen, Frischwasser einfüllen, Vorräte einkaufen und Diesel füllen starten wir den Tag.

In Delta Junction besuchen wir als erstes das Visitor Center und erfahren, dass wir tatsächlich erneut unsere Pläne ändern müssen. Der südlich ausgebrochene Waldbrand hat sich ebenfalls weiter entwickelt und ist beim Denali Nationalpark angekommen. Der Denali NP und alle Campgrounds mussten gestern Abend evakuiert werden, also macht es wenig Sinn in diese Richtung zu fahren.

Ohne Eile brechen wir auf nach Whitehorse, wo wir uns im Visitor Center schlau machen bezüglich Waldbrände und Strassenzustand Richtung Dawson City bzw. Richtung Inuvik. Hier erfahren wir, dass ein Streckenabschnitt vor Dawson City seit ein paar Tagen wegen Waldbrand gesperrt ist. Ab und zu wird die Strasse für den Verkehr freigegeben, nämlich dann, wenn die Lösch-Helikopter auf dem Retourflug sind. Wir müssen uns vor unserer Weiterfahrt via Website über den aktuellen Stand erkundigen.

Wir verlassen die Provinz Alberta und fahren in die Provinz British Colombia.

Zügig fahren wir bei nassem Wetter Richtung Winnipeg und fahren zum über 100 Quadratkilometer grossen Birds Hill Provincial Park, wo wir uns für zwei Tage im Campground einrichten.

Nach einem Kaffee machen wir uns auf nach Québec. Am Quai parkieren wir und machen uns zu Fuss auf den Weg.

Eine kurze Joggingrunde und eine Waschmaschinen-Länge später, starten wir bei Regen unsere Tagesroute nach Petit Rocher.

Der Morgen wird für Einkäufe eingeräumt. Uns fehlen noch ein abwaschbares Tischtuch und zwei Sitzkissen für die Outdoor-Tischgarnituren.

Bei gutem Wetter starten wir die Route an die Westküste. Die etwa 400 km fahren wir meistens entlang von Birkenwäldern. Heute sichten wir unseren ersten Elch. Leider verschwindet er sofort wieder im dichten Wald. Das Wetter ist prächtig und die Natur ist dementsprechend schön. Wir haben tatsächlich bis 24° warm, was aber ohne Sonne und mit Wind sofort wieder ziemlich abkühlt.

Kurz vor zehn Uhr müssen wir bereits bei der Fähre sein, welche um 11.45 Uhr ausläuft. Wir beobachten ein riesiges Prozedere, bis alle Trucks, Wohnmobile und PW's auf der Fähre sind.

Im Flughafen ZH Kloten treffen wir beim Check-in-Schalter Lotti und Werni, ein Paar aus Davos. Wir haben uns aufgrund eines kleinen Inserats ihrerseits im Globetrotter-Magazin, kennengelernt. Auch Lotti und Werni haben vor, die Route der Panamericana zu fahren. Seit letzten Sommer sind wir regelmässig in Kontakt und haben uns gegenseitig unterstützt in den Vorbereitungen für unser Abenteuer.